Uutiskirje 4
Tämän uutiskirjeen aiheet:
- Ajankohtaista: Litra päivässä -klubi kasvaa kohinalla
- Kirjoittajavieras: Ylitarkastaja Risto Saari, Liikenne- ja viestintäministeriö
- Taloudellinen ajaminen: Polttoaineen kulutuksen seuranta
- Litra päivässä -koulutukset
* * *
Ajankohtaista:
Litra päivässä -klubi kasvaa kohinalla
Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n Litra
päivässä -klubiin liittyi torstaina 11.12. eduskunnan Liikenne- ja
viestintävaliokunta.
Valiokunnan puheenjohtaja Martti Korhosen mukaan Litra päivässä -klubin kautta olemme kaikki vaikuttajia. ”Omilla teoillamme, asennemuutoksella ja ajokäyttäytymistämme korjaamalla voimme pienentää polttoaineen kulutusta merkittävästi. Lompakon lisäksi ennen kaikkea luonto kiittää meitä”, toteaa puheenjohtaja Korhonen.
Säästämällä litra päivässä vastataan kuljetusalan energiatehokkuusvaatimuksiin. Suomen kuljetusala on ensimmäisenä maailmassa ottanut litran mitan käteensä ja ryhtynyt sanoista tekoihin. Klubilaiset löytävät www.litrapäivässä.fi -sivuilta keinoja kerätä euroja säästöpossuun polttoaineen kulutusta vähentämällä.
Klubilaisille tarjotaan myös Litra päivässä -koulutusta, joka on
hyväksytty pakolliseksi kuljettajien ennakoivan ajon koulutukseksi.
Syyskuussa käynnistyneen klubin jäsenenä on jo lähes neljäsataa kuljetusalan yritystä ja yrittäjää. Ensimmäinen kutsujäsen on liikenneministeri Anu Vehviläinen.
* * *
Kirjoittajavieras:
Ylitarkastaja Risto Saari,
Liikenne- ja
viestintäministeriö
Liikenne isojen haasteiden edessä
Ilmasto- ja energiansäästöasiat ovat vyöryneet pyörremyrskyn voimalla yhteiskunnallisen keskustelun ja päätöksenteon keskiöön etenkin parin viime vuoden aikana. Kun energiapalveludirektiivi tuli voimaan toukokuussa 2006 ja asetti päästökaupan ulkopuolisille toimialoille (mukaan lukien liikenne) ohjeellisen 9 prosentin energiansäästötavoitteen, tavoite tuntui epärealistisen kovalta.
Kovia energiansäästö- ja ilmastotavoitteita ei saavuteta ilman, että kaikki toimialat tekevät oman osuutensa. Liikenteen osuus Suomen energiankulutuksesta ja hiilidioksidipäästöistä on noin viidennes. Liikenteen energiankulutus ja kasvihuonekaasupäästöt ovat myös viime vuosina kasvaneet keskimäärin prosentin vuosivauhdilla.
Tärkein kansallisen tason ohjauskeino raskaan liikenteen energiankäytön tehostamisessa ja päästöjen vähentämisessä on kuitenkin jatkossakin vapaaehtoisuuteen perustuva tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus ja sen mukainen toimenpideohjelma.
Suomen kuljetus ja logistiikka SKAL ry on lähtenyt omalta osaltaan esimerkillisellä tavalla viemään sopimusta käytäntöön. Syyskuussa 2008 SKAL ry käynnisti yhteistyössä jäsenyritystensä kanssa ”Litra päivässä” -kampanjan. SKAL on laskenut, että se täyttää sopimuksen tavoitteet, jos jokainen jäsenyritys säästää litran energiaa päivässä. Kuljetusyrityksillä on mahdollisuus saavuttaa energiansäästöä erityisesti taloudellisen ajotavan, kalustovalintojen sekä korjaus- ja huoltotoimenpiteiden avulla.
Vaikka ilmasto- ja energia-asiat ovat vyöryneet parin viime vuoden aikana poliittiseen keskiöön kaikilla yhteiskuntaelämän osa-alueilla, niin olemme kuitenkin vasta pitkän tien alussa, jossa edelleen haetaan oikeita toimintatapoja ja käytännön keinoja edistää energiatehokkaampaa ja ilmastoystävällisempää liikkumista ja liikennekäyttäytymistä. Kaikkien etu olisi, että näitä toimia voitaisiin toteuttaa mahdollisimman kustannustehokkaalla tavalla vapaaehtoisuuden pohjalta.
Lue kirjoitus kokonaisuudessaan: www.litrapäivässä.fi/uutisia
* * *
Taloudellinen ajaminen: Polttoaineen kulutuksen seuranta
Taloudellinen ajotapa on nopein ja kustannustehokkain keino
vähentää liikenteen ympäristövaikutuksia. Taloudellinen ajotapa parantaa
liikenneturvallisuutta sekä vähentää polttoainekuluja ja päästöjä.
Turvallinen ja taloudellinen ajotapa tarkoittaa, että:
- ympäristöä rasittavat päästöt vähenevät
- polttoaineen kulutus laskee
- onnettomuudet vähenevät
- ajomukavuus paranee
- korjaus- ja rengaskustannukset pienenevät
Jatkuva ja pitkäaikainen polttoaineen kulutuksen seuranta on välttämätön osa
energian ja ympäristön säästöohjelmaa. Kulutusseuranta mahdollistaa
kuljettajien virheellisten ajotapojen ja autojen kulutusta lisäävien vikojen
havaitsemisen.
Kulutusta voidaan mitata tankkauksen perusteella, kun samanaikaisesti kerätään tiedot autoa ajaneesta kuljettajasta ja ajotehtävästä. Toinen tapa on hankkia autoihin kulutusta mittaava ajopiirturi ja kerätä optisella piirturikiekon lukijalla tiedot tietokoneen käsiteltäväksi. Isoihin yrityksiin voidaan hankkia tankkausjärjestelmään sisältyvä seurantajärjestelmä tai jokin muu seurantajärjestelmä, josta saadaan mm. polttoainekulutukset ja lisättyjen öljyjen ja muiden aineiden kulutukset.
Ajotietokoneen käytöstä polttoaineenkulutuksen seurannassa
on tutkimuksissa voitu osoittaa, että ajotietokone ohjaa motivoituneen
kuljettajan ajotapaa siten, että polttoaineenkulutuksen säästö voi olla jopa 10
%. Ajotietokoneesta kuljettaja saa palautetta omasta ajosuorituksestaan sekä erilaisten
olosuhteiden vaikutuksesta polttonesteen kulutukseen.
Lähde: www.motiva.fi
* * *
Litra päivässä -koulutukset
Litra Päivässä koulutukset ovat käynnistyneet, palaute koulutuksesta on ollut positiivinen. Koulutuksessa keskitytään taloudellisuuteen ja ennakoivan ajotavan perusperiaatteiden läpikäymiseen. Käyty koulutus merkitään AKE:n ylläpitämään ammattipätevyysrekisteriin.
Koulutuksia toteutetaan avoimina koulutuksina jotka löytyvät www.skal.fi/koulutus -sivuilta, sekä yrityskohtaisina koulutuksina.
* * *
Linkkejä
www.litrapäivässä.fi
* * *
Emistra
- mahdollistaa energiatehokkuuden ja ympäristösuorituskyvyn vertailun
- mahdollisuus yhtenäiseen raportointiin - kansallisesti ja EU-tasolle
- on kilpailutekijä yrityksille: järjestelmän osoittama sijoittuminen voi antaa lisäpisteitä tarjouskilpailussa
- osoittaa yrityksen ympäristö- ja yhteiskuntavastuuta
EMISTRAAN VOIVAT LIITTYÄ KAIKKI YRITYKSET. JÄRJESTELMÄÄN LIITTYMINEN JA SEN KÄYTTÖ ON MAKSUTONTA. LIITY EMISTRAAN toimisto[at]khfin.fi.